빔코 필리페 구베이아 애널리스트는 “1년간의 전쟁으로 전 세계 벌크 화물이 감소했다”며 “현재 우크라이나에서 해상 수송이 가능한 화물은 농산물뿐인 데다 농산물 수출조차도 제한적으로 이뤄지고 있다”고 설명했다.

전쟁 발발 이후 우크라이나는 항구 봉쇄로 원부자재 수출이 차단되는 사태를 맞았다. 곡물 철광석 철강 등 우크라이나 주요 수출화물 수송이 모두 중단됐다.

지난해 7월 말 우크라이나 터키 UN 러시아가 전 세계적인 인플레이션을 진정시키려고 흑해 곡물 협정을 체결하면서 오데사 지역 일부 항구에서 선박 입출항이 재개됐지만 여전히 공급망 혼란은 이어지고 있다. 봉쇄가 풀린 항만은 2021년 한 해 우크라이나 벌크 화물 수출의 72.8%를 책임졌던 오데사 초르노모르스크 피브덴니 3곳이다.

 

곡물 협정이 발효된 뒤에도 우크라이나산 곡물 수출은 원활히 이뤄지지 않고 있다. 지난해 8월부터 올해 2월까지 우크라이나에서 해상으로 수출된 곡물 물동량은 2000만t으로, 1년 전에 견줘 43.3% 감소했다.

전쟁 전까지 전 세계 주요 곡물 수출의 10% 이상을 담당해왔던 우크라이나의 수출 제한 여파는 세계 식량 안보에 심각한 영향을 미쳤다. 특히 수출국가가 제한적인 옥수수가 직격탄을 맞았다. 미국 농무부는 전쟁 이후 전 세계 옥수수 수출량이 9.8% 감소할 것으로 추정했다. 다만 밀 수출은 오히려 2.7% 늘어날 거란 분석이다.

구베이아 애널리스트는 “흑해 곡물 협정은 이달 중순 유효기간이 끝난다”고 지적하면서 “조만간 재협상이 이뤄질 것”으로 내다봤다.